Tatra 813 8x8 Werkstatt- und Zugfahrzeug

2007

Im vorangegangenen Jahr machte sich wiederholt die Schwergängigkeit der Schaltung am Wechselgetriebe bemerkbar. Besonders der vierte Gang. Bei den ersten Fahrten in diesem Jahr verstärkte sich auch das Fahrgeräusch, welches eindeutig aus dem Wechselgetriebe kam. Resultat, es musste ein neues Wechselgetriebe her.

August/September 2007

Leider verhinderten technische und andere Probleme die Teilnahme an den vorangegangenen Läufen. Seit einigen Wochen laufen die Vorbereitungen um wenigstens in Seehausen Teilnehmen zu können. Auf der letzten Tour nach Perleberg bewahrheitete sich der Verdacht. Das Wechselgetriebe ist im A........

...ein neues Getriebe war schnell besorgt. Doch jetzt das Getriebe wechseln. Es war viel Arbeit, Aufbau ausbauen, Koffer ankippen.........

.....am Haken hängt es und nun noch herausschwenken......

......leider gab es Probleme beim Einbau. Irgendwie passte das neue nicht in das Alte... nur ein Zentimeter fehlte....

...über Nacht dann die Erleuchtung. Und jetzt ging es ruck-zuck.....

....jetzt noch die Pritsche raufsetzen und fertig

Damit war die Teilnahme in Seehausen gesichert. Auch der Schaltverstärker nahm nach der Reparatur seine Arbeit wieder auf. Der Tatra fuhr sich fast wie ein PKW. Damit war für das Jahr 2007 das Kontingent an Zeit und Geld aufgebraucht. Nur noch die üblichen Arbeiten zur Winterpause.

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